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2019年1月3日上午10点26分,“嫦娥四号”探测器 成功着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区,并通过“鹊桥”中继星 传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图,揭开了 古老月背的神秘面纱。此次任 务实现了人类探测器首次月背软着陆,首次月 背与地球的中继通信,开启了 人类月球探测新篇章。

此图片 为嫦娥四号着陆器监视相机C拍摄的 着陆点南侧月球背面图像,巡视器 将朝此方向驶向月球表面。

背面登月有多难?要知道,月球绕着地球转,只有一 面永远对着我们,而另一面,就是我 们永远看不到的背面,又称“暗面”,这里的“暗面”并非说的黑暗,而是一 种未知的神秘感,而“嫦娥四号”将要解 开月球背面神秘的面纱。

这是人 类第一次揭开古老月背的神秘面纱。2019年1月3日10时26分,嫦娥四 号探测器自主着陆在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内,实现人 类探测器首次月背软着陆。

经过约38万公里、26天的漫长飞行,1月3日,嫦娥四号进入距月面15公里的落月准备轨道。

北京航 天飞行控制中心大厅内,随着现 场工作人员一声令下,嫦娥四 号探测器从距离月面15公里处 开始实施动力下降,探测器 的速度逐步从相对月球1.7公里每秒降为零。

6到8公里处,探测器 进行快速姿态调整,不断接近月球;在距月面100米处开始悬停,对障碍 物和坡度进行识别,并自主避障;选定相 对平坦的区域后,开始缓速垂直下降。最终,在反推 发动机和着陆缓冲机构的“保驾护航”下,一吨多重的探测器 成功着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区。

嫦娥四 号着陆区地形起伏达6000米,是太阳 系中已知最大的撞击坑之一,被认为 对研究月球和太阳系早期历史具有重要价值。

“月球背 面是一片难得的宁静之地,屏蔽了 来自地球的无线电信号干扰。这次探 测可以填补射电天文领域在低频观测段的空白,将为研 究恒星起源和星云演化提供重要资料。”探月工 程嫦娥四号任务新闻发言人于国斌说。

落月后,通过“鹊桥”中继星的“牵线搭桥”,嫦娥四 号探测器进行了太阳翼和定向天线展开等多项工作,建立了 定向天线高码速率链路,实现了 月背和地面稳定通信的“小目标”。

11时40分,嫦娥四 号着陆器获取了月背影像图并传回地面。这是人 类探测器在月球背面拍摄的第一张图片。

后续,嫦娥四 号探测器将通过“鹊桥”中继星的中继通信,开展设 备工作模式调整等工作,择机实 施着陆器与巡视器分离。

从嫦娥 奔月到万户飞天,从“天眼”探秘到载人航天,探索浩瀚宇宙,是中华 儿女不懈追求的伟大梦想。“这一刻,我们都 是幸福的追梦人!”——北京合 世自动化科技有限公司

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